{"id":118,"date":"2025-08-31T15:27:04","date_gmt":"2025-08-31T15:27:04","guid":{"rendered":"https:\/\/neu.bwnossen.de\/?page_id=118"},"modified":"2025-08-31T15:29:52","modified_gmt":"2025-08-31T15:29:52","slug":"spenden","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/neu.bwnossen.de\/?page_id=118","title":{"rendered":"Spenden"},"content":{"rendered":"\n
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Seit dem\u00a007.12.2003<\/strong>\u00a0war unsere Dampflok 52 8047-4 als betriebsf\u00e4hige Lok im Einsatz und bespannte dabei zahlreiche Sonderz\u00fcge. In all den Jahren hielt sie uns die Treue und war nie wegen gr\u00f6\u00dferer technischer St\u00f6rungen au\u00dfer Betrieb. Doch dann lief im Oktober 2007 die vierj\u00e4hrige Frist ab (Termin zur Zwischenuntersuchung). Wir verabschiedeten unsere Lok am 28.10.2007 mit einer Sonderfahrt von Nossen \u00fcber D\u00f6beln, Riesa, Dresden-Neustadt und Mei\u00dfen sowie einem Feuerwerk aus dem aktiven Dienst.<\/h2>\n\n\n\n

Im darauffolgenden reichlichen halben Jahr wurde wahr, was viele nicht zu glauben wagten, unsere Lok stand mit neuen Fristen ab Mitte August 2008 wieder f\u00fcr Sonderfahrten zur Verf\u00fcgung. Dies gelang nur durch die unerm\u00fcdliche Arbeit einiger Vereinsmitglieder, die zahlreiche Stunden mit der Aufarbeitung verbrachten, allen voran Reinhard M\u00fcller. In diesem Zusammenhang wurde auch ein neuer Rohrsatz eingebaut. Dank gilt an dieser Stelle auch den zahlreichen Spendern, die dieses Vorhaben unterst\u00fctzten.entlich sollte die Lok so bis zum Ablauf der 8-Jahresfrist im Oktober 2011 zur Verf\u00fcgung stehen. Bei der Voruntersuchung f\u00fcr die im Sommer 2011 anstehenden Zwischenuntersuchung am Fahrwerk wurden jedoch Sch\u00e4den festgestellt, deren Reparatur f\u00fcr die verbleibende Nutzungszeit in keinem Verh\u00e4ltnis stand. Somit ist die Lokomotive seit Juli 2011 leider kalt abgestellt, wir konnten ihr deshalb nicht einmal eine w\u00fcrdige Abschiedsfahrt widmen.<\/p>\n\n\n\n

Um die Lok wieder in Fahrt zu bringen, ist eine neue Hauptuntersuchung notwendig. Dazu m\u00fcssen auch umfangreiche Arbeiten am Fahrwerk durchgef\u00fchrt werden, da die Lok neue Radreifen ben\u00f6tigt. Doch diese Arbeiten m\u00fcssen in einer Fachwerkstatt durchgef\u00fchrt werden und die Kosten daf\u00fcr sprengen den finanziellen Rahmen unseres Vereins.<\/p>\n\n\n\n

Daher sind wir auf alle Eisenbahnfreunde angewiesen, welche mit einer Spende dazu beitragen m\u00f6chten, da\u00df unsere alte Dame 52 8047-4 in Zukunft wieder mit Volldampf im Einsatz erlebt werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Spendenkonto: <\/strong>VR Bank Mittelsachsen e.G.<\/p>\n\n\n\n

BLZ: 8606 5468 \/ Kto-Nr.: 1301 1095  (BIC: GENODEF1DL1 \/ IBAN: DE66 8606 5468 00 1301 1095)<\/p>\n\n\n\n

Zahlungsgrund: Spende HU 52 8047<\/p>\n\n\n\n

Falls ben\u00f6tigt oder gew\u00fcnscht, stellen wir eine Spendenquittung aus. Voraussetzung daf\u00fcr ist jedoch die Bekanntgabe Ihrer Adresse auf dem \u00dcberweisungstr\u00e4ger.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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